La SNCF commande des TGV à Alstom, pour aller plus loin en Europe


Cours temps réel : 22,30  -0,40%

Question :d’ou vient le CO2 produit par les trains électriques ?

Merci si quelqu’un sait.

Jusque dans les années 50/ 60 , les locos à vapeur en rejetaient , elles , et même du CO ,

carbone imbrûlé ; souvenons-nous , en passant la tête par la fenêtre , on en prenait plein les yeux !

Les écolos sont trop jeunes ( ou bêtes ) pour avoir connu cela , il y avait des centaines de milliers de ces trains

qui sillonnaient le monde.

Alstom promet également 30% d’économies sur la maintenance grâce notamment à des capteurs qui permettront de changer les pièces au bon moment. Son train est assemblé à La Rochelle, dix sites du constructeur étant associés au projet, dont Belfort pour la fabrication des motrices, Ornans (Doubs) pour les moteurs, Tarbes pour la chaîne de traction, le Creusot (Saône-et-Loire) pour les bogies et Villeurbanne (Métropole de Lyon) pour les systèmes informatiques embarqués.