AlphaTauri a redressé la barre avec 35 points lors des trois courses suivantes elle était compétitive, bien plus que ces dernières années. Encore une fois, nous avons pensé avoir appris quelque chose. » La sixième place de Pierre Gasly en qualifications au Red Bull Ring, à moins de quatre dixièmes de la pole position, a été la récompense de ce travail, même si le Français n’a pas concrétisé le dimanche, victime d’un accrochage avec Charles Leclerc au premier tour, tandis que son coéquipier Yuki Tsunoda n’a pu faire mieux que dixième. Il y a néanmoins du positif à en tirer.
« Nous avons plus ou moins assemblé tout ça, connaissant la nature de ce circuit, avec peu de virages lents, beaucoup de virages moyens ; il faut une bonne stabilité et une bonne rotation des roues, et tout a réussi. Je pense que les ingénieurs ont rassemblé toutes les leçons que nous avons tirées des Grands Prix récents et cela a relativement bien fonctionné. Nous pensons avoir une meilleure compréhension. Nous avons répondu à quelques questions, et la voiture va plus vite en conséquence », a conclu Egginton à l’issue des qualifications.
L'AlphaTauri désormais "moins paresseuse dans les virages lents"
