b/> sans la moindre mise en forme, même si cela est partiellement traduit (vouvoiement en anglais, tutoiement en français).
La première sortie était donc seulement une sortie pour prendre un peu de confiance. L’attaque du chrono que j’ai pu faire a été correcte : j’étais tout seul et j’ai vraiment fait le plus possible. Le 02.
5 était pareil qu’hier, mais avec des points positifs différents et des points faibles différents. À partir de ça, j’espère être demain un peu plus à l’aise pour préparer la course. »
C’est pourquoi il n’est pas facile de vraiment gérer et comprendre les domaines à parfois améliorer. Nous avons des points faibles, nous avons des points forts, et nous essayons toujours de gérer ça. Donc non, Je n’ai pas vraiment d’explication claire.
»
Préparez-vous la qualification avec Jorge Martin, ou est-ce une coïncidence qu’il soit toujours derrière vous ?« C’était une coïncidence ! Je veux dire, il a fait un travail fantastique, car il a fait un bon tours en Q1, puis il a fait 2.05 en Q2 avec le pneu usé. Je pense qu’il a alors pu avoir une vraiment très grande confiance puis a alors fait ce tour parfait derrière moi.
Mais quand je suis sorti pour la dernière fois, je savais que j’aurais seulement un ou deux tours. J’ai vu Fabio sortir avec les Suzuki, mais c’était un peu trop loin pour que je puisse vraiment les suivre, donc je me suis dit  » je dois le faire moi-même ». Et je savais que, Martin était derrière moi, mais il a plus la capacité d’attendre puis d’attaquer et c’est pourquoi je me suis dit que je devais attaquer : je n’avais pas vraiment d’autre solution si je voulais sauver ma qualification.
C’est pourquoi, malgré toutes ces pensées, la quatrième place est positive. »
car quand je suis en piste, je n’y pense pas trop puisqu’il y a beaucoup d’autres choses à penser.
Je pense que plus je l’utiliserai, plus le team aura des informations. »
Allez-vous l’utiliser demain en course ?« Oui. Avec les sensations que j’ai, ce serait une erreur de penser à changer ça, en croyant que je vais me sentir mieux.
»
Comment envisages-tu la course demain ?« J’espère me sentir raiment plus à l’aise pendant le le warm up pour jouer avec la moto, et ça ça sera de bon augure pour la course. Parce que après la FP4, je vois qu’il y a une capacité à aller vite, mais encore un peu trop dans l’effort, et cet effort sur les 20 tours, c’est un peu préoccupant. Du coup, j’attends ! J’attends pour me sentir mieux : déjà , la vitesse, c’est une bonne chose, ensuite il va vraiment falloir réussir à jouer un peu plus pour doubler et pour tenir le rythme sur les 20 tours.
»
et ces virages très serrés qui en fait ne donnent pas beaucoup d’options : on est obligé de rentrer parfaitement et de ressortir parfaitement, car dès qu’on a un petit souci, ça s’amplifie beaucoup. Du coup, oui, je pense que le circuit joue pour beaucoup. »
Résultats de la Qualification 2 du Grand Prix des Amériques MotoGP sur le Circuit of the Americas à Austin :
Résultats de la Qualification 1 du Grand Prix des Amériques MotoGP sur le Circuit of the Americas à Austin :
Crédit classement : MotoGP.
com
.